过户车成“盗抢车” 须厘清三条逻辑链 2019-01-02

  2017年3月,南宁的陆先生以10.8万元在一家二手车行购买了一辆小车,该车证件和手续齐全,并办好了过户手续••。然而,前段时间,陆先生开车去年检时,惊讶地发现该车竟在2016年12月被记录为涉嫌盗抢车辆。目前◘•─,该车无法正常年审•,陆先生也不敢开车上路•◘─,只能放在车库里。(11月26日 《南国早报》)

  首先,对涉嫌盗抢车辆的管理不能总放“马后炮◘•”◘─◘。从时间上来看◘,陆先生购买二手车和办理过户手续,是在车辆被记录为盗抢车辆之后发生的,按照正常逻辑,嫌疑车辆在车管所是无法正常完成过户手续的。既然车辆有涉案信息◘──,那么◘─“问题车”是如何无障碍地跨过了过户、年检这两道槛,不得不令人生疑─。

  其次,从转手流程来看,陆先生是这辆二手车的第四任车主•◘。顺着时间链往后倒推••,车辆先后经历的每一次过户并无问题,而且证件、信息齐全。既然上一任车主能够合法向下一任车主过户,那么这就缺少了车辆涉嫌被盗的成因─◘◘。因此,车辆管理部门有必要对车辆归属反向倒推•◘,以还原事情真相──。

  再次,在此事中─••,还有一点令人觉得蹊跷。从公安系统记录的车辆被盗信息看•◘◘,报警人董某并不是原车主,跟该车没有关系◘••,而且也没有相关证据证明此车与报案人有直接关系•─,只是片面的报案信息使陆先生的二手车进入了盗抢车“黑名单•◘─”。

  我们不对事件本身妄加揣测,但必要的提醒还是有必要的──◘。曾经在安徽就出现过正常车辆被列为“盗抢车”的例子,最后查明是与异地被盗车辆的发动机号相同所致。当然,这其中也不排除乌龙事件,柳州就出现过一车主用车抵押进行网贷,由于逾期没有还清欠款,网贷平台将车辆开走,正常车摇身一变成了◘••“盗抢车•”。因此•─,车管部门有必要从警情的来源进行追查,是真丢车,还是报假警•,亦或是此车非彼车,这都需要车管部门进行核实,尽快让事件的真相水落石出。

  对于此事◘,车管部门和二手车行都是证明车辆有无问题的关键角色,决不能当“甩手掌柜”•──。尤其车管部门应主动介入,厘清那些存疑的逻辑链条,尽早解决困扰车主的问题。如是“问题车”,要坚决下线,依法依规处理,二手车行也要对车主进行理赔、退款。如是正常车,车管所应尽快消除车辆被盗的不良记录•─,并从内部反思工作问题,吸取教训•◘、举一反三,把最好的服务展现给每一位车主。

  当然──,此事给我们最大的启示在于─•◘,盗抢车辆信息全国联网,涉及到用车后的交易、过户、年审等各环节,一旦存在问题─◘,都会给车主带来很大的难题••◘。因此,市民在购买二手车时─•─,切莫因价低、实惠而购买来路不明─、手续不全的车辆,避免惹上不必要的麻烦。(周军)

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