南宁一栋大楼被破拆仍有两三户居住丨年度10大“ 发布时间:2019-01-17 16:08 作者:Allen

  每年都会有一些热点新闻,在舆论冷却、媒体聚光灯挪开之后,便没了下文。岁末年初,南国早报甄选2018年曾报道过的部分热点新闻,看看哪些不应被遗忘,哪些能戳中您的槽点。

  2017年11月,李女士入住南宁市柳沙半岛小区后,花约17万元购买了车位。但她发现,车辆完全入库后,很难打开车门,司机只能从天窗钻出去。李女士多次与开发商交涉,迟迟未能解决。

  2018年11月13日,李女士要求开发商解除合同,退回车位款。一名周姓负责人告诉李女士,他们公司已同意按原价退回她支付的车位款。

  2019年1月5日,记者再次来到李女士购买的停车位,发现车位右边的墙以及左边水泥柱被刨了一层“皮”后,重新粉刷了。地上的车位左右线厘米。

  对于车位款问题,李女士表示,一直没收到开发商的退款。一名工作人员告诉李女士,要更换车位或是退车位,得向开发商付违约金。李女士表示,已经找了律师,将起诉开发商。

  2018年5月,家住瀚林御景小区的韦先生遇到了困扰,他家有两辆私家车,但只买了一个产权车位。由于物业施行“一车一位”管理模式,韦先生只能固定停放一辆车在自家车位,如果换开另一辆车回小区,则被收取临时停车费。

  物业工作人员称,假如韦先生想换开另一辆车进入停车场车位,可以提前打电话向物业服务中心提出申请更改常用车牌号,且须在工作人员晚8时下班之前。

  南国早报对此进行报道后,事情走向并未发生改变,该小区继续推行“一车一位”管理模式。

  1月4日,韦先生告诉记者,目前小区里类似他家的情况并不多,自己显得势单力薄,“走法律途径的话,成本过高,我根本没有时间和精力,只好妥协”。

  2018年8月,位于南宁市兴宁区五塘镇的一栋13层高的大型违法建筑再次被执法部门实施破坏性拆除。之前,该建筑被以集资建房的名义“出售”。从2013年起,就有“购房者”陆续在这里“买房”。破拆之前,已有20多户装修入住。政府部门进行第一次破坏性拆除后,该楼被断水断电,但有些“购房者”还继续住在楼里。

  兴宁区“两违”办相关负责人称,考虑到第三方人员的安全,执法人员在第一次破坏性拆除过程中,破坏强度不是很大。在第二次破坏性拆除中,也是考虑到第三方人员的安全,对通道没有完全拆除,并给第三方人员足够的搬离时间。

  2019年1月1日,记者回访时看见,该栋高楼被破坏性拆除后,不少地方钢筋水泥裸露在外,路面上已经长出了茂密的野草。

  “购房者”吴先生说,从上次破拆后一直断水断电,居住在此楼的二十多户已经陆续搬出。他们已联合起诉了开发商,但目前尚未判决。

  如今,仍有一些“购房者”希望该栋楼合法化。记者再次向多个监管部门求证,得到的结论仍然是该建筑从“根”上就违法,目前没有可能成为合法建筑。

  2018年8月,灵山县地下商业街开工建设,施工到该县中医医院路段处时,医院内科大楼出现裂缝,住院病人被紧急转移到外科大楼。虽然施工方对大楼进行了加固,但检测发现裂缝仍在扩大。另外,临近一家酒店和几栋民房也出现裂缝。事发后,灵山县有关部门进行了抢险加固。

  事情发生后,灵山县相关部门责令施工方立即停止施工,同时安排工作人员每天监测。灵山县住房与城乡建设局表示,将邀请第三方机构对房屋进行检测,看看有裂缝的房子是否还能居住,再与群众进行协商处理。

  2019年1月初,记者回访多位住在灵山县商业街附近的居民。梁先生的房子当时受损严重,虽然当时施工方已采取一定加固措施,但在2018年11月,施工方施工时,医院的楼房以及周边群众的房子再次出现新的裂缝,并且在不断扩大。

  灵山县有关部门回应,去年11月份已经完成对周边三户群众的房子加固修复,户主也签字表示满意。目前加固工作还在进行,对于赔偿事宜,等项目完工之后,由第三方机构进行评估才能确定。

  桂林市象山区苗圃路15号四季花城小区5栋15楼的业主擅自将天面砸开洞,欲建成自家的复式楼。业主们都反对在楼顶搞违法建筑,并将情况投诉到桂林市规划局和桂林市住建委以及象山区城管大队。

  2018年5月28日,桂林市住建委办公室相关负责人说,将委托桂林市城管支队去查处,如果拒不恢复,将依法处理。

  象山区城管大队相关负责人也表示,已向违建业主罗某下发了责令停止违法行为通知书,正在走程序处理。

  1月5日,该小区唐女士告诉记者,城管部门虽然曾下了责令停止违法行为通知书,但一直没有采取具体执行的措施。业主们也曾数次向城管部门咨询,得到的答复是还在走程序,目前该栋楼顶的违建复式楼还未被拆除。

  1月8日,记者回访遇难者家属何女士,她表示,渔政部门出具的初步调查报告称,渔船是遭不明身份船舶碰撞倾覆,导致船上两人溺水身亡,涉嫌构成犯罪,但目前仍未有相关部门立案调查此事。

  港口渔政大队大队长陈文钊表示,1月7日,渔政部门已发函至海警部门。目前,海警部门正处初查阶段,尚未立案调查。陈文钊介绍,如果海警部门认为达不到立案标准,渔政部门将会把材料递交给港口区委区政府,由上级政府决定是否由港口区政法委牵头处理此事。

  据南宁市车管所相关负责人介绍,二手机动车交易由商务和工商等部门监管,在查验时会进行盗抢车辆的信息查询。如原车主和所有证件都在的话,车辆一般来说不会是盗抢车。

  1月2日,陆先生介绍,那辆车现在还停在地下停车场,希望警方尽快有一个调查结果,尽快作撤案处理。

  1月2日,南宁市公安局长岗派出所办案民警表示,这起案件情况比较复杂。2016年12月,报案人董某称,在南宁市青秀万达附近被两名陌生男子开走该车。此前,该车的原车主将车辆抵押给董某向其借款。长岗派出所对此立案处理。

  至于该车于2016年12月已列入“盗抢”车辆,为何2017年3月还能在车管部门过户这一问题,民警称情况尚在调查中,待主要证据收集齐备,将会作出调查结果。

  1月3日,桂平市公安局相关负责人表示,目前,部分犯罪嫌疑人已被抓获归案,但“案件暂时不适宜对外公布”。

  受害人廖先生说,派出所方面曾向他表示,犯罪嫌疑人声称,之所以对他进行袭击,系债务纠纷所致。2018年12月中旬左右,贵港市监察委相关科室工作人员也致电廖先生称,经调查,发现此次事件与环保局工作人员无关。廖先生表示,目前已拿到打人方赔偿的15万元,但他要继续追加赔偿。

  报道出来后,红木棉集团于2018年4月13日公开回应,称系统已恢复运营,并从同年4月16日起可陆续退押金。但仍有不少消费者发现押金无法按时退还。对此,红木棉集团的解释也越来越多样,理由涉及系统出问题、员工辞职、查询违章记录工作量大、公司财产被其他法院查封等。

  青秀区工商质监局相关负责人直言,从多次介入调解的情况来看,红木棉集团的工作流程不规范。

  截至2018年12月27日,仍有消费者反映,其申请退还的押金迟迟不见踪影。

  1月3日,记者来到南湖商城停车场,看见十多辆印着“南湖Go”字样的共享汽车。停车场的一名工作人员称,这些车保险期已过,目前无法使用。

  在南湖商城一楼,有一挂着“南湖Go汽车共享”招牌的铺面,但已被锁上。招牌上的联系电话已暂停服务。

  上述工作人员告诉记者,此前负责共享汽车业务的黄姓经理已辞职,目前不知道这一块业务是谁在负责。

  平南县丹竹镇矿产资源丰富,优质石灰石储藏量大。近年来,不少企业在丹竹镇取得合法采矿资质后,开始进行开采。然而,不少企业为获利更多,大肆越界开采,且大部分越界开采行为的涉案金额涉嫌触犯国家相关法律法规。据不完全统计,自2012年至今,平南县国土部门关于越界开采案件共立案25起,截至记者发稿时,尚无一单案件得到处理。

  2018年11月13日,平南县公安局经侦大队相关负责人表示,经翻查材料,发现国土部门移交过来的案件,少部分缺失现场调查材料,大部分缺失关于越界开采矿产资源价值的鉴定结论。由于材料不完整,不符合立案规定,他们将案件退还国土部门,要求其进一步补充缺失材料,“但案件退回去后,对方就没有重新递交过来”。

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