技术加强安全是关键 超8成用户认为网约车更安全 2019-01-02

  梁长玉 王铭泽报道 出行行业,无论是网约车还是传统出租车••◘,都面对着提升安全、改善用户体验等难题,但网约车通过技术和创新,可以更好地解决问题•─。比达咨询数据中心通过分析在2018年10月至12月期间的11420份有效样本发现─◘,92.6%的用户认同安全是出租车和网约车行业共同问题◘,需要各界来维护出行安全。8成以上的调研用户更青睐网约车出行,对一键报警•◘◘、全程录音录像、紧急联系人等安全功能的认可度超过80%。

  相对于出租车•,有81.3%的调研用户更愿意选择网约车出行。这主要是出于便利性、安全性、多样性的考量。其中认为网约车比出租车更安全的用户占到了75─.4%。实际上,根据中国司法数据研究院的数据显示,在案发率方面,传统出租车62.7%的案发率远高于网约车,前者是后者的13倍。

  由于今年网约车安全事故的发生─,对整个行业拉响警报─,推动新型技术手段的优化和应用─,获得了用户较高的认可。有91.2%的用户把安全改善寄托在技术创新上,认为无论是出租车还是网约车,都应进一步提高安全举措。此外,还有必要通过普法宣传等方式,提高安全防范意识•。

  其中网约车认可度最高的前三名安全功能是•─◘:◘“一键报警”获得84.2%的用户支持;“全程录音录像◘”为83%;“紧急联系人”为80%。用户对新技术的支持,来源于对安全功能的主动了解和使用感受•◘,据滴滴公布的数据,截至12月2日,共有超26◘◘•.8万司机添加了紧急联系人•◘;超4829万乘客添加了紧急联系人。平均每天有超97万乘客使用行程分享功能。

  根据近期媒体对北京地区的滴滴、首汽、易到、神州、曹操5个平台进行体验测试发现─,以滴滴作为网约车的代表企业,给行业树立了较好的安全规则标杆,为了提升网约车行业的整体安全防护水平─•,各个平台应该进行相应的改进。

  据接受调查采访的专车司机反映,滴滴目前对安全问题非常重视,专车司机每天早起被要求拍人(司机)、拍车牌(有规定角度)◘─、拍车内装饰传至平台监测,若没有则扣分。每次结束订单要进行人脸识别•──,检测是否是本人─,否则无法再接单。

  滴滴目前在逐步启动车内专用录音录像装置试点─•◘,在征得司乘双方同意后进行行程中的车内录像。录音录像文件将会通过加密保护技术,保障乘客及司机的隐私。对此有司机认为,•◘─“这些主要是为了安全◘•─。开车打电话、抽烟等行为全都能被录像录下来,如果有违规,录音录像就是平台处罚的依据。◘”

  行程中车内录像不仅有助于营造文明的出行环境◘─,也能为平台判责提供更多依据。就此交通执法部门表示,此举能更好地保障车内安全,同时为纠纷出现时的判责提供更好的依据•,有助于交通执法部门取证。

  网信盾互联网信息服务(上海)有限公司高级研究员周健认为,除了提高驾驶员和车辆的准入门槛◘◘,新技术也是完善和加强安全管理的有效手段,能有效保障车辆行驶过程中司机和乘客双方的安全─•,普遍网约车行业的安全功能配置上均向滴滴看齐标准,一些经滴滴首创的安全功能将成为行业标配。

  上海中医药大学是中国第一批建立的现代中医药高等学府一,是一所坚持精品化办学的研究教学型、特色型、外向型大学,现有在校生人数近1万人,其中来到国际教育学院学习的长期留学生近1200人,他们来自世界各大洲的四十多个国家。

  飞速迭代的城市更新和商业化浪潮中,上海许多曾经辉煌的一道道城市“风景线”已经消失,在普陀区武宁地区的娱乐圣地西宫也在城市升级改造建设进程中消逝了。

  赵启正还为与会人员与社区市民代表举行了最近出版的《探索中国故事 国际表达——赵启正新闻传播案例》一书的签名赠书活动─◘。

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