邮政车辆安全管理与操作规范及交通安全试题 急 2019-01-03

  车辆是有人来驾驶的,安全管理首当其冲的就是人员的管理,司机做为特殊的职业,不仅仅需要良好的技术水平,更重要得是安全意识;简单的说人员的管理••◘,就是如何将安全意识灌输到司机的大脑中─◘◘,当然安全意识的培养不是靠强塞给司机的•,否则无济于事。人,每一个人都是惧怕自己受到伤害,尤其是存在高风险的职位群─;在中国每年死于交通事故的高达10万人,占全球交通事故死亡人数的1/5••─,绝大部分都是因为闯红灯─•─、超载◘◘、超速、酒后所致;想要把安全意识灌输到司机脑中,首先需要将安全事故后果的严重性让司机感悟─◘,让司机从内心对自己职业有一种不可推卸的责任感,再通过车辆日常驾驶中出现的各种问题◘、注意事项汇总成课件,作为安全意识培训教育内容•─。

  还包括司机自身的心情,也容易给行车带来一定的安全隐患,这就需要管理者对司机不定期的沟通,了解司机生活◘、工作近况,抚平司机不良情绪◘──,杜绝安全隐患。

  当然车辆行驶的安全教育不能单单的依靠安全培训教育、安全意识的灌输◘─◘、与司机的沟通,其实就像看病一样◘,针对顽症需要多管齐下,中医不行,西医上◘••,再不行中西医结合◘,相信总有一种方法能够解决问题─•◘。

  司机驾驶着车辆,一天天的在道路上行驶•,随着时间的推移,车辆的磨损越来越大;车辆的维护保养当然是必不可少,但每年也会发生不少因为车辆技术安全导致的交通事故,从因技术安全导致的事故分析──,大多是因未能及时对车辆进行保养,未对车辆定期进行技术检查。

  说到这,未对车辆及时保养、检查,同样或多或少是因缺乏意识导致的◘•─,认为这轮胎没事,表皮还好着呢,在炎热的夏天长时间与道路摩擦产生高温•─•,最终导致爆胎,甚至轮胎脱落。

  车辆的日常维护◘•─、检查是必不可少的,而且是强硬的要去做的,当然很重要的是司机对车辆维护的意识。

  任何事情都需要一个规章制度来管理,不管大小总有属于它的游戏规则◘─•;车辆安全是关乎人◘•、财产安全的,那就需要一个强制性的安全管理制度─,要从人、车两个维度制定,两者之间必须衔接无缝隙,人驾车◘─◘,车带人◘。

  人的制度包括车辆使用的规范性、培训体制◘、车辆日常维护保养、人员日常工作规范性•─;车的制度包括车辆日常维护保养、技术检查体制、车辆停放和交接制度等。

  人•──、车、制度的管理和制定,都需要根据企业自身的实际情况和需求来操作,对症下药─,安全管理一直各企业的顽症,想要永无安全是不可能的◘◘─,毕竟都是人,人无完人,是人就会出错─,总的来说安全管理是需要管理者坚持不懈的工作,做为管理者需要让司机在企业中有属于自己的归属感,保持良好的心态•─、随时保持安全意识◘••、牢记车辆使用规范•◘•、行驶各项注意事项•,以及管理者对安全的责任感,定会将安全风险降到最低。

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