完善渣土车运输管理体系 提高渣土车整治效率 2019-01-03

  经常能在新闻或互联网上看到某城市 ••◘“多部门联合─•、夜查渣土车、凌晨守点◘◘、领导带头”这样的字眼─◘•,结果是扣车◘──、罚款若干,一次行动•◘,往往也只管住了几天甚至几个小时而已,不说治本•◘─,连治标都算不上。在的工作中,公安交警部门、城管执法部门、市容等有关部门基本都是“单兵作战”,未形成工作合力,信息未能及时共享;因此◘─,整治声势不够,整治成效不明显•─•,甚至出现推诿扯皮的现象◘─。根据全国各地多年渣土车整治情况分析,要想治理好渣土运输车辆,就必须加强各部门间的协作和配合•◘─。城管执法•──、交警、市容等相关部门要各司其职,加强巡查和执法工作─◘,根据工作需要─,积极开展联合执法◘•─,通过联合执法,不断总结经验,从日常监督、调查取证、部门联动、执法处罚等方面不断健全完善联合管理的机制体制◘,使监督和执法力量得到加强•─◘,确保

  体系。建设工地出入口要安装视频监控系统,对渣土车出入情况进行监控─◘。渣土运输车辆要按规定安装卫星定位终端设备,并纳入数字化渣土运输监控系统,实现对运输车辆的实时、动态监控。要逐步将数字化渣土运输监控系统与城市道路交通监控系统联网─,搭建联合执法监管平台,实现监管考核信息共享、全程监控•─。鼎洲科技自主研发的渣土车智能监控安全管理系统,可限定行驶路线、指定倾倒区域、限制承载重量、限定行驶速度─、防范疲劳驾驶、杜绝黑车运营◘,满足相关部门监管要求。

  相关部门建立渣土车“黑名单─”制度◘─•,实行信用评分制度•─◘,对屡治屡犯的单位◘、车主◘、驾驶员采取吊销、查扣许可证、驾驶证等处罚。“黑名单─•”信息实行共享,所有职能部门都可在内网上进行共享查询,对于信用等级很低的渣土车,可以将其清除出渣土清运市场◘。

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