驾驶员的五个安全生产管理制度 2019-01-03

  1、认真贯彻执行••─“安全第一、预防为主─◘”的方针,遵守国家法律法规和安全生产操作规程,守法经营,落实各级交通主管部门的安全生产管理规定,组织学习安全生产知识••,最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作,是安全生产第一责任人,对安全生产工作负总责。3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员,并与驾驶员签订安全生产责任书,将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位,职责明确,责任分清,层层落实安全生产责任制。4─◘•、积极参与各项安全生产活动,设立安全生产专项经费,保证安全生产工作的开展。5、落实事故处理“四不放过─•”的原则,即:事故原因不查清不放过◘•◘;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。

  6、建立营运车辆维护◘─◘、检修工作制度,督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护,确保车辆技术状况良好。

  1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范,严肃安全生产操作规程◘,落实各项安全生产工作制度─,组织开展安全生产活动和安全知识学习,提高全员安全生产意识•。

  2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即:─◘“不超载超限、不超速行车、不强行超车••◘、不开带病车、不开情绪车•◘─、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛◘•─,谨慎驾驶─•─,严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

  3•──、做好危险路段记录并积极采取应对措施,特别是山区道路行车安全•─,要做到─“一慢、二看─•、三通过”。

  4、不运输法律◘、行政法规禁止运输的货物,法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物,应当按规定查验有关手续,符合要求的方可承运。

  7、发生事故时,应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产•◘◘,协助事故调查。

  1、每月至少进行一次全面安全检查••,重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况,并做好记录•◘•。

  2◘──、做好出车前◘、停车后的准备、检查工作─,确保行车安全,发现隐患要及时修复后方可出车─◘。

  为落实安全生产责任制,加强道路运输安全生产监督管理◘•◘,遏制交通事故发生◘◘─,须做到:

  1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项─,按时逐项予以整改、落实。

  2、每月至少开展一次全面安全检查,发现存在安全隐患立即通知整改,并立即抓好落实,及时消除•••。

  4、每趟次出车前,要对车辆的安全性能进行全方位检查,发现问题及时排除,不消除隐患不得出车。

  10◘•、建立健全安全生产事故隐患档案,吸取经验教训,举一反三,组织研究和探讨新技术应用─。

  1•、发生交通事故◘,当事人应立即进行自救──,并报警◘─。电线(急救),应简明讲清事故地点◘、伤亡、损失等情况,以及事故对周围环境的危害程度,保护现场,抢救伤员,保护货物财产并通报运输经营者与保险公司─。

  2、当事人应立即切断车辆电源开关,使用消防器材─,布置好安全警戒线,应果断处置─◘,不要惊慌出错,避免造成更大的灾害。

  3─◘•、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理,发生骨折者应就地取材进行骨折定位•◘,并移至安全地带•,对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤─◘◘,避免事故扩大化,把伤害减至最低程度。

  4、保护好自身的安全,积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

  1、做好应急运输保障工作,在发生自然灾害、突发性事件时,要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。

  2、报告:遇有自然灾害、突发性事件发生,应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告(在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告)─••。

  3、车辆:投入应急运输车辆使用年限不超过5年,并经检测合格的在用车─◘;车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员◘,每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

  4─、人员:参运人员年龄在20至50岁之间,符合道路运输经营条件的驾驶人员,且技术过硬、作风正派、身体健康。

  5、接受应急运输任务后,运输车辆••─、人员必须整合待命◘•,在规定时间内到达指定地点集合•─,且必须由道路运输经营者亲自带队。

  6─•◘、执行应急运输任务时,运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定•─,服从交通主管部门的统一调度、指挥,遇事主动请示、汇报,协调解决好各项工作事务•─。

  7、完成应急运输任务后,必须向各有关部门汇报任务完成情况,及时做好车辆维护•─、保修,总结经验,提高应急应变能力和处置能力。

  8、根据应急运输保障工作的需要,做好相关应急物资的储备─◘,完成交通主管部门交给的其他运输任务。

  一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则•,安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

  1─、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神,为旅客──◘、货主提供安全、及时─•◘、便捷、舒适的运输服务。

  2、 驾驶员应爱惜公司车辆•─◘,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件•─。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的,应立即报告管理人员,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)•◘◘。未经批准──,不许私自将车辆送厂维修。

  3、 驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查•,出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的,须配两名驾驶员,驾驶员连续驾驶不得超过四小时。

  4、公司将不定时─•◘、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试,考试不合格的,不得上车◘•─。

  四、凡我公司聘用的驾驶员──,须遵守《安全行车十一条禁令》禁令,违反者一律解聘。

  二、凡我公司的客─•、货营运车辆均应参加保险,投保险种包括:车辆损失险、第三者责任险◘•、承运人责任险、驾驶员人身意外险◘•。

  三◘、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运,为保证车辆的安全运行,必须按规定进行二、好级维护•─•,关配备各种有效的安全装置和设备◘◘,如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。

  四─◘•、车辆必生故障必须及时修复◘,特别是危及行车安全的重大隐患,如制动──、转向、轮胎、灯光装置等─•◘。严禁车辆带病出场•、出站。

  七─、车辆必须按规定位置停放◘◘,严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。

  为了保证营运车辆技术质量,防止事故发生◘•,根据公司安全管理规定,特制定此制度:

  1•─、新车行驶证、营运证•、附加费证、购车发票─、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司••,建立车辆基本情况档案;

  2◘•、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记,由安技部负责人核实后填写车辆技术登记;

  1、司机平时出车前后要做好检查,严禁带病营运,一经发现◘,视情况轻重进行处罚;

  2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查◘•─,车辆技术状况必须达到以下标准─:

  (4)转向装置操作灵活,无过紧或过松现象,高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象◘──;

  3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时,在出示检查证后,司机必须停车配合,如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的,管理人员有对车辆进行停驶◘•、回场检查的权力。

  (1)车辆每季进行一次二级维护,维修厂必须具有福州市交通部门核准资格的修配厂;

  (2)车辆进行二级维护后,司机要将二级维护单交到公司备案─◘,再到福州市晋安区运输管理所签章;

  (3)严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象,一经发现查实,除了重新进行二级维护外,公司将对司机进行罚款;

  (1)车辆超期使用,主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏,性能工况严重下降•─,无修复价值••─;

  (3)累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上,且零部件损坏严重的老旧车;

  (6)经修理和调整或采用排气污染控制技术后•,排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

  (1)司机申请报废,经公司核准报市车管所批准,从批准之日起列入报废车,停止营运。

  (2)车辆申请报废•─,经公司核准◘─,三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。

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