终于要说再见低速电动车管理办法已经出台3年内 2019-01-15

  如果说起司机在路上最怕见到的是什么车,很多人会想到豪车或者大型的卡车,确实,这些车真的是很危险,豪车撞了赔不起,大卡车发生事故根本不用赔,一般大卡车发生事故的结果出了死就是死。不过大多数的普通用户在路上最怕见到的就是一种叫“老头乐”的车,这种车的学名叫低速电动车,这要是指速度低,里程短在电池和电机方面技术含量低的车型,最主要的用途就是老年代步车。由于这种车不用上牌,价格也是非常便宜,驾驶起来也很方便,所以非常受到老年人的喜欢。因为这种车的成本是比较低的,所以在安全性上面很没有保障,又不用上牌,所以很多司机的开法都是比较任性的,留下了很多的交通隐患。根据一些数据的统计,在过去的五年中,发生的多起交通事故都是和低速电动车有关的,大概造成了20万的伤亡,所以在今年的十一月份,多个部门联合下发了《关于加强低速电动车管理的通知》通知要求要在自较短的时间内淘汰掉生产不合格,没有安全保障,严重影响道路交通安全的低速电动车,并且具有非常明确的态度。山东省是低速电动车产销的第一大省,曾经在2017年一年内生产出了74.45万辆,最近山东省也开始对低速电动车加大清理的力度,从生产和使用层面上对低速电动车进行严格的淘汰和禁用,在生产方面,加大力度对生产低速电动车的企业进行清理,禁止新增低速电动车的产能,在使用上设置了三年的过渡期,通过置换,回购,报废等等额方式加速淘汰,山东作为低速电动车产销的第一大省已经开始禁止和使用低速电动车了,那么在三年之内实现低速电动车的完全淘汰还是非常有可能的。这样的决定对于道路交通安全来说和绝对是非常好的消息,这些“老头乐”在大街上游走,不仅是不按照交通规则,还是非常的任性,想怎么开就怎么开,造成非常严重的交通后果,但是开车的大部分都是年纪比较大的人,所以在法律和规则上面的要求没有办法太过于严格,所以这样的车辆非常让人担惊受怕。现在全面对低速电动车市场进行整顿,势必会让整个市场呈现空白的状态,然后会被更高标准的新能源车所取代,虽然价格高一些,但是安全性和性能方面会更好一些,而且交通管理部门一定也会出台专门管理这些老年人用车的办法,这是对所有用车的人来说都是非常好的事情。

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