绵阳市市属事业单位公务用车制度改革政策解答 发布时间:2019-06-19 17:48 作者:Allen

  1.怎么判辨俭约是职业单元车改的条件?答:厉行俭约是公车改变的根基恳求,每一个参改职业单元都要对节支处境实行具体、精确的测算。改变后个体特定岗亭发放的交通补贴、其他岗亭报销的交通用度等公事交通用度付出,务必低于改变前付出,不行所以补充预算或其他经费付出。2.车改所需资金怎么处置?答:节支是重心、省恳求的公车改变“底线”,市财务不再因车改另行部署资金。参改单元所需资金,正在本单元预算部署的公事用车用度、其他公事交通用度等闭连经费中处置,但务必确保改变后公事交通用度付出低于改变前付出。3.《践诺成睹》轨则“驻绵外的市属职业单元公事用车轨制改变可与正在绵市属职业单元一并实行,也可按属地化准则,与所正在地同步竣事。”同时又真切闭连车改事项均由主管部分审批。怎么做好主管部分与市、县使命跟尾?答:本年,市、县将竣事职业单元公车改变,驻绵外的职业单元按照所正在地车改闭连战略恳乞降开展处境,遵从属地化准则拟定计划,由其主管部分审批。使命进度上,可与正在绵市属职业单元一并实行,也可按属地化准则,与所正在地同步竣事。4.片面职业单元转企使命尚未竣事,是按职业单元仍旧按企业实行公车改变?答:目前,处正在转企进程中的职业单元遵从何种式样到场车改,由该单元市级主管部分钻探确定。5.确需发放公事交通补贴的个体特定岗亭怎么认定?答:参改单元应对参改职员实行按轨则报销公事交通用度为主的措施践诺车改。确需发放公事交通补贴的个体特定岗亭(是指使命所正在地地舆情况不具备社会化交通出行条目,或者使命性子、使命条目奇特的使命岗亭)该当由所正在单元按照岗亭职责、使命劳动和出行频率等成分从苛从紧认定,并报本单元主管部分答应。6.职业单元特定岗亭职员公事用车补贴准绳是否按公事员层级对应?答:职业单元特定岗亭的级别与公事员层级有对应干系的,正在确保本单元节支的条件下,遵从不高于同级别罗网公事员交通补贴准绳的准则确定。无对应干系的,由各单元按照主管部分或本单元已有轨则、治理向例等,贯串落实车改文献恳求确定。7.个体特定岗亭发放公事交通补贴有何完全轨则?答:(1)补贴的发放规模职业单元县级及以上掌管人,正在确保本单元节支的条件下, 可采用适度发放公事交通补贴或据实报销公事交通用度的式样保护;其他个体特定岗亭,由所正在单元从苛从紧认定,报本单元主管部分答应后,正在单元节支中适度发放公事交通补贴。(2)补贴准绳确凿定按不高于市级罗网相应层级公事员公事交通补贴标精确定。(3)补贴的发放式样按月发放。用于保护使命职员正在绵阳市核心城区内公事出行,使命职员自退息次月起,停发公事交通补贴。事假、病假领先1个月的,停发不正在岗时代公事交通补贴。(4)补贴发放的时代从参改单元撤销车辆封存停驶当月起计发公事交通补贴。完全发放时代,需参改单元撤销车辆经其主管部分确认封存及格,并出具《撤销车辆封存确认书》后起首发放。8.“公事交通用度”报销额度怎么操纵?报销单据席卷品种有哪些?答:各单元报销公事交通用度时要庄重实施据实准则,报销的用度应是真正的公事出行的寻常开支,苛禁实行每月或其他按期固定命额报销。报销单据应是正途的大家交通合法单据,报销手续切合闭连财政治理轨则。9.职业单元非编制内聘请职员改变后是否领取交通补贴或实报实销?答:非编制内聘请职员因公产生的交通用度仍遵从本单元改变前切合财政治理轨则的式样惩罚。10.各式型车辆怎么界定?答:(1)机要通讯用车:是指用于转达、运送机要文献和涉密载体的机动车辆。(2)应急保护用车:是指用于惩罚突发事变、抢险救灾或者其他告急公事的机动车辆。(3)特种专业技巧用车:是指固定搭载专业技巧修造、用于实施奇特务作劳动的机动车辆。如:救护车,防爆车,清障车,现场勘查车,天气、地动、无线电监测车,垃圾清运车,途灯修缮车,丛林防火灭火车,运水车,消防车等。(4)营业用车:是指未固定搭载专业技巧修造、用于实施奇特务作劳动的机动车辆。如信息采访车、巡检巡察车、野外勘查车等。11.保存公事用车编制审定的准绳有哪些?(1)保存车辆装备准绳。保存车辆准则上应切合中共重心办公厅、邦务院办公厅《党政罗网公事用车治理措施》(中办发〔2017〕71号)轨则的公事用车装备准绳。确因使命必要,切合以下准绳的邦产汽车,经答应后可保存操纵。轿车:2011年1月6日前采办的排胸襟2.0升(含、下同)以下、2011年1月6日后采办的排胸襟1.8升以下,本质价格低于18万元。本质价格=新车采办价X(1-已操纵年限/更新年限)。已操纵年限领先更新年限(8年)的车辆,本质价格视为低于18万元。旅游车、商务车和越野车:排胸襟3.0升以下、价钱40万元以内。越野车不得动作率领干部固定用车。邦产汽车是指工业和音信化部宣告的《道途机动车辆坐褥企业及产物布告》中的汽车,席卷正在我邦邦内坐褥的自决品牌汽车和中外合伙品牌汽车。(2)保存车辆数目和类型准绳。市委、市政府直属职业单元准则上审定1辆应急保护(机要通讯)用车;按照使命必要,可审定需要的特种专业技巧用车和营业用车。各部分所属职业单元可按照营业保护和专业技巧使命本质,保存需要的特种专业技巧用车和需要的营业用车。有纠集后勤保护劳动的罗网办事部分可保存1—2辆后勤办事用车, 保护对象200人以下的保存1辆,保护对象200人以上的保存2辆。与主管部分罗网同城异地办公的可按照必要保存1辆工功用车,用于机要通讯、应急等公事。不得借车改外面新增车辆。12.保存车辆的操纵规模有何完全轨则?答:除保护营业使命必要外,以下6种处境公事出行能够操纵保存车辆:1.到场抢险救灾、措置突发事变;2.到场市委、市人大、市政府、市政协的苛重集会、苛重运动等;3.管理涉及邦度安乐、保密、机要通讯等公事;4.前去飞机场接、送站;5.前去下层发展苛重调研运动;6.到市外到场苛重、告急集会及运动。13.高方针人才(如两院院士、派著闻人士、邦度引进闻名外邦专家等)用车题目怎么处置?答:由参改单元按照本质,正在担保节支的条件下关于确因使命必要,务必保存公事用车的此类职员,经本单元率工头子团体钻探,由主管部分答应,并报市罗网事宜治理局登记。本来没有装备公事用车的,按原式样保护。14.班车(交通车)可否保存?答:班车(交通车)驱使通过社会化式样保护。未发展班车轨制改变的参改职业单元,如确因社会化大家交通保护技能亏空或单元地舆身分偏远奇特,必要保存班车的,应从苛予以认定,车辆保存类型应为大中型客车。15.校车可否保存?答:校车能够纳入营业用车规模予以保存,但驱使参改单元通过社会化式样进货办事。保存校车应喷涂夺标的志,真切治理措施。保存车辆类型应为大中型客车16.车改撤销车辆的措置有哪些完全轨则?答:车改撤销车辆准则上通过公然拍卖式样措置,经评估已无操纵价格的车辆可作报废措置。撤销车辆按职业单元邦有资产治理相闭轨则,庄重推行资产措置审批手续,委托市罗网事宜治理局确定的评估、拍卖和瓦解机构实行措置。市委、市政府直属职业单元撤销车辆由市罗网事宜治理局牵头构制措置。各部分所属职业单元撤销车辆由主管部分牵头构制措置。17.拍卖车辆进场业务有何完全恳求?车辆动作奇特的邦有资产,其拍卖务必经市政务办事和资源业务办事核心业务。业务完全流程由各主管部分与业务核心商定。18.撤销车辆闭连措置机构有哪些?怎么接洽?(一)评估机构四川荣诚二手车审定评估有限公司接洽人:刘英 电线.四川旗标拍卖有限公司接洽人:张华 电线.四川盈信宇宙拍卖有限公司接洽人:陈涛 电线.职业单元保存车辆标识化治理有何完全轨则?答:除涉及邦度安乐、考察办案等有保密恳求的车辆外,到场公事用车轨制改变的各级各式职业单元保存车辆一律实行标识化治理。20.司勤职员布置是否可参照《绵阳市市级罗网公事用车轨制改变践诺计划》中列明的布置式样予以布置?答:准则上能够参照。正在册正式司勤职员布置以职业单元内部消化为主,不得向党政罗网和参公职业单元活动布置。21.对职业单元数目和人数较众的教体、卫计行业主管部分车改使命有何恳求?答:市教体局、市卫计委应针对行业本质,增强构制率领和战略教导,按照行业特质拟定本行业职业单元公车改变践诺计划,报市车改率领小组答应。其他行业主管部分按照本质处境,钻探是否需拟定本行业职业单元公车改变措施,不必要报市车改率领小组答应。22.公车改叛变支率怎样测算?答:节支率=(1-改变后公事交通总付出/改变前公事交通总付出)X100%。(个中:1.改变前公事交通总付出=涉改公事用车本质更新和新增采办费+涉改公事用车运转费+涉改司勤职员开支+已实行车改部分交通补贴+其他闭连付出;改变后公事交通总付出=改变后公事交通补贴付出和公事交传达销付出+保存涉改车辆付出+保存司勤职员的付出+其他闭连付出。上述公式中,改变后公事交通补贴付出和公事交传达销付出=各层级参改职员发放补贴总额和估计的公事交通费报销总额。保存涉改车辆的付出指涉改车辆改变后保存的机要通讯、应急、特种专业技巧用车及其他车辆的运转费和均匀年更新车辆的采办费。其他闭连付出指团体公事出行租车资等与公事交通闭连的其他直接付出。车改后,车辆更新联合按操纵年限10年、单价18万元测算。23.团体举报、审计题目举报闭连部分接洽电话是什么?市监察委举报电线市审计局举报电线 (绵阳市罗网事宜治理局)

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